Die Sicht und die Schalldämmung der klimatisierten Kabine sind besonders komfortabel ausgelegt. Der Fahrerstand kann dank zahlreicher Einstellungsmöglichkeiten genau dem Körperbau des Fahrers angepasst werden. Der pneumatisch gefederte, vibrationsarme Sitz von GRAMMER mit Längs- und Querfederung, Sitzheizung und Belüftung gewährleistet eine gesunde und ermüdungsarme Fahrposition selbst bei langen Arbeitseinsätzen.

*Je nach Modell

Mit dem in einem fest angebrachten Drehgelenk gehaltenen Joystick, der über hintergrundbeleuchtete Tasten verfügt, kann der Fahrer seine Steuerfunktionen durch Steuerimpulse oder anhaltendes Drücken ausführen, ohne dabei die Position seines Arms zu verändern. Die Rückführung in die Neutralstellung erfolgt sofortig und zur Umkehr der Fahrtrichtung wird nur eine einfache Handbewegung benötigt.

Alle Anbaugeräte werden über die EASY TOUCH Bedienkonsole gesteuert, auf der jede Funktion durch ein intuitives Symbol dargestellt wird. Dank ihrer Anbringungsposition können sowohl die Zeile als auch die Einstellungen auf einen Blick verfolgt werden.

Das OPTIMUM-Trägerfahrzeug wendet buchstäblich auf der Stelle. Der geringe Radstand, die vollhydraulischen Lenkmodule für einen Lenkeinschlag von 95° und die automatische Rückbewegung des inneren HInterrades beim Wenden ermöglichen einen Wendekreis von nur 2,9 bis 3,8 m, je nach Modell.

Die neuen PERKINS-Motoren STAGE 5 sind sowohl leistungsfähig als auch umweltfreundlich. Sie wurden entwickelt, um den bei der Arbeit verwendeten Leistungsbereich zu optimieren und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Sie sind mit einem Abgasbehandlungssystem ausgestattet, das den neuen technologischen und ökologischen Herausforderungen gerecht wird.

Das intelligente System EASY POWER senkt den Kraftstoffbedarf, indem es die Motordrehzahl automatisch an die Anforderungen von Traktor und Anbaugerät anpasst: einige Anbaugeräte können bereits ab 1.600 min-1 betrieben werden. Der ECO-Modus kann durch die Konfigurierung der Leistungssteuerung auf langsamere und weniger häufige Drehzahlanstiege den Verbrauch um noch weitere 10% senken.